Volkswagen annuncia possibili tagli fino a 100.000 posti di lavoro e riorganizzazione degli stabilimenti

Volkswagen, uno dei principali produttori automobilistici al mondo, sta valutando un piano di ristrutturazione che potrebbe comportare la riduzione di fino a 100.000 posti di lavoro a livello globale nei prossimi anni. Questa cifra rappresenta il doppio delle 50.000 uscite già annunciate a marzo dall’amministratore delegato Oliver Blume, con un termine previsto entro il 2030.

Il piano sarà presentato al consiglio di gestione e discusso dal consiglio di sorveglianza il 9 luglio. L’obiettivo principale è quello di comprimere i costi fissi per un totale di 11 miliardi di euro entro il 2030 e ridurre gli investimenti di circa il 15% nei prossimi cinque anni, portandoli a 130 miliardi di euro. Attualmente, il gruppo impiega circa 657.000 persone in tutto il mondo.

All’interno di questa riorganizzazione, sono stati segnalati quattro stabilimenti a rischio chiusura: tre impianti Volkswagen situati a Hannover, Zwickau ed Emden, oltre allo stabilimento Audi di Neckarsulm. Queste decisioni si inseriscono in un contesto di trasformazione tecnologica e competitiva, in cui la transizione verso veicoli elettrici, la crescente concorrenza cinese e il rallentamento della domanda in Europa giocano un ruolo cruciale.

Nel 2025, gli utili netti di Volkswagen sono scesi a 6,9 miliardi di euro, quasi la metà rispetto all’anno precedente. Questo calo è stato aggravato dalla perdita di quote di mercato in Cina a favore di produttori locali come BYD e Geely. Nel primo trimestre del 2026, le vendite in Cina sono diminuite del 15% e quelle negli Stati Uniti del 20%, quest’ultima penalizzata anche dai dazi commerciali.

Nonostante le difficoltà, i vincoli contrattuali e la presenza di forti rappresentanze sindacali, come l’accordo di tutela dell’occupazione in Germania valido fino al 2030, potrebbero rallentare o modificare le tempistiche e le modalità di eventuali interventi sugli stabilimenti. Un portavoce dell’azienda ha dichiarato che i temi sono attualmente allo studio degli organi competenti e che non è possibile anticipare l’esito del processo di ristrutturazione.

In conclusione, l’intero gruppo Volkswagen, compresi i marchi e le controllate, si trova di fronte a una profonda trasformazione che richiede scelte strategiche significative per affrontare le sfide del mercato automobilistico globale.