Nuovo Corridoio Intermodale tra Italia e Svezia: Tarros e Nurminen Inaugurano un Servizio Innovativo

Tarros e Nurminen Logistics hanno ufficialmente avviato un nuovo corridoio intermodale door-to-door che connette i mercati nordici con quelli mediterranei. Questo servizio, recentemente entrato in operatività, rappresenta un passo significativo verso l’ottimizzazione del trasporto merci tra Italia e Svezia.

Il corridoio intermodale integra un servizio ferroviario tra Örebro, in Svezia, e Parma, in Italia, sfruttando la rete marittima del gruppo Tarros attraverso il Terminal del Golfo (Tdg) della Spezia. Situata a 109 chilometri dalla Spezia, Parma funge da hub ferroviario, dove le merci vengono trasferite su gomma al Tdg per proseguire via mare.

Nurminen Logistics offre due partenze settimanali in ciascuna direzione tra Örebro e Parma, con un tempo di transito ferroviario stimato tra 2,5 e 3 giorni. Questo servizio è progettato per accogliere spedizioni di varie dimensioni, da singoli pallet a treni completi, garantendo flessibilità e rapidità nel trasporto.

Una volta giunte a Spezia, le merci possono essere ulteriormente distribuite attraverso la rete marittima di Tarros, che collega il servizio ai principali mercati del Nord Africa, del Mediterraneo orientale e Malta. Questa rete di collegamenti marittimi amplia notevolmente le opportunità di mercato per le aziende che operano in queste regioni.

Il gruppo Tarros, in collaborazione con la società Carbox, si occupa del trasporto terrestre e della movimentazione terminalistica e marittima necessaria lungo la tratta. Questo approccio non solo migliora l’efficienza logistica, ma offre anche un’alternativa a ridotte emissioni rispetto al tradizionale trasporto stradale su lunga distanza.

I tempi di transito possono variare in base all’origine e alla destinazione della spedizione, nonché alle partenze marittime disponibili dalla Spezia. Tuttavia, l’integrazione dei vari mezzi di trasporto rappresenta un vantaggio significativo per le aziende che cercano di ottimizzare le loro operazioni logistiche.

Con l’avvio di questo corridoio intermodale, Tarros e Nurminen non solo migliorano la connettività tra Italia e Svezia, ma contribuiscono anche a una logistica più sostenibile, rispondendo così alle crescenti esigenze di efficienza e responsabilità ambientale nel settore dei trasporti.