Audi A2 e-tron: la nuova compatta elettrica in arrivo a settembre

Audi è pronta a rilanciare il nome A2 con l’introduzione della nuova A2 e-tron, una compatta 100% elettrica che arriverà sul mercato a settembre, con le prime consegne previste entro la fine dell’anno. Questo nuovo modello rappresenta un passo significativo verso l’efficienza, abbandonando il tradizionale spaceframe in alluminio per contenere i costi e concentrarsi su soluzioni innovative.

La nuova A2 e-tron vanta un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) ridotto a 0,24, rispetto a 0,25 del modello precedente, e una lunghezza aumentata di circa 50 cm. La carrozzeria presenta linee arrotondate, progettate per ottimizzare i flussi d’aria e ridurre la resistenza. Tra le soluzioni tecniche adottate figurano prese d’aria attive, air curtain, baffi sugli archi ruota, un sottoscocca chiuso, un diffusore ottimizzato e cerchi a filo ruota con pneumatici sviluppati in collaborazione con Bridgestone. Questi elementi contribuiscono a ridurre i consumi fino a 0,9 kWh/100 km secondo il ciclo WLTP, offrendo un’autonomia aggiuntiva di circa 6 km rispetto a un fastback convenzionale.

Durante una prova su un esemplare di pre-produzione, effettuata tra Copenaghen e Trelleborg, è stato registrato un consumo di 12,3 kWh/100 km, con quattro adulti a bordo, percorsi misti e climatizzazione impostata a 22°C, in condizioni esterne di circa 20°C.

La A2 e-tron è equipaggiata con un motore sincrono a magneti permanenti e componenti di potenza in carburo di silicio, progettati per ridurre le perdite nell’inverter. La batteria, di tipo LFP cell-to-pack, ha una capacità totale di 61 kWh (57 kWh utili), garantendo un’efficienza di ricarica prossima al 90%. La potenza massima di ricarica è di 105 kW, sufficiente per passare dal 10 all’80% in circa 26 minuti. Sebbene il picco di potenza di ricarica sia inferiore rispetto ad altri modelli, la combinazione di aerodinamica, chimica della batteria ed elettronica mira a massimizzare l’autonomia reale del veicolo.

Tra le funzionalità energetiche della A2 e-tron sono incluse le tecnologie V2L (Vehicle-to-Load) e V2H (Vehicle-to-Home). Tuttavia, la capacità di restituire energia alla rete domestica non sarà disponibile in Italia al momento del lancio.